• 9月14日　K's racing走行会
• 8月16日　フリー参加

主催：K's racing
天気：曇り勝ち
気温：この時期にしては涼しい
マシン：S15シルビア（タービン交換仕様）
タイヤ：F:DL FM901 225/50R16,R:FIRE STONE 205/55R16他
目標タイム：-
公式タイム結果：-
模擬レース結果：-

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今日は友達のあきらと一緒に備北にドリフトの練習に行ってきました。関西方面にいるかっちょが所属する団体で貴さんが仕切ってくれました。 工事中で迂回ルートを通りながらもどうにか到着できました。 朝一からがんばってみました。

とりあえずリアに今日持っていったタイヤの中でもっとも溝のないアゼニスを装着です。すると・・・、どアンダーなのです。このタイヤ食います。あわてて戻りましたがフリー走行終了。1本無駄にしてしまいました。

次からはＬＭ701というタイヤを装着して走りました。これは溝はけっこうあるのですが、つるつるに硬化しておりいい感じに滑ってくれます。しばらくはまだ慣れていなくてなかなかドリフトがつながりませんでした。 しかし後半になってくると1コーナー2速で進入ドリから、2，3，4，5コーナー（ヘアピン）まで連続ドリが出来始め、最終手前の小さいコーナーを逆振りで入ってみたりいい感じで走れるようになりました。その後最終コーナーまではつながらなかったので再びブレーキングドリみたいな感じでいた。

今日でフロントにはいていたＦＭ901が終了してしまったのですが、けっこうアンダーきつかったです。
そのせいで午前中はうまくドリフトができませんでした。
しかし午後になると多分加重移動の関係だと思うのですがうまく曲げれるようになり、ハンドルもたくさん切らなくなりました。
ちょっとはグリップ走行の役に立つかな？

ちなみにＬＭ701は夕方終了してしまい、ファイヤーストーンに履き替えました。このタイヤの方がさらにドリはしやすかったです。

　

今日の登場人物。おっちゃんがＭＲ−Ｓで下コースを走っていました。勇姿を見ようと下に下りたのですが、タイヤ交換中で残念。このMR-Sはターボがついています。タイヤ交換しているのがおっちゃんです。

あと、はちろくみごんさんが歯医者帰りに来ていました。歯医者の帰りに備北だなんてなかなかうらやましい環境に住んでいます。↑の右がはちろくみごんさん、左が当日知り合ったカーギャルの車高調鳥さんです。

ビデオ撮影を外からしていたので、帰って見てみました。。かっこいいところも、思ったよりできていないところも発見できたので今後の課題にしたいです。

動画ファイルを見てみる→GO!

主催：SW20Factory
天気：快晴
気温：とっても暑い
マシン：S15シルビア（タービン交換仕様）
タイヤ：F:DL FM901 225/50R16,R:YM M5 225/50R16他
目標タイム：-
公式タイム結果：-
模擬レース結果：-

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福山Ｍ2さんに誘われて備北ハイランドにドリフトの練習をしにいってきました。

午前中に到着するとすでに多くの人々がドリフトをしていました。僕はドリフト初体験だったのでこの中に入って練習するのがとても怖く思いました。
しばらく見ていて流れをつかんできたのでさっそく練習を開始しました。路面がつるつるでよく滑ります。小さいコーナーは立ち上がりだけパワースライドになってしまいます。
ブレーキングドリにもチャレンジしてみました。とりあえず1コーナーをまっすぐブレーキして2速で侵入、ブレーキを残しているとリアがスライドし始めます。そのままアクセルをあわせてハンドルをセルフステアですがカウンター方向にきっていくと、なんとドリフトになったのです。周回を重ねるごとに飛距離も伸びていき、2コーナーまで届くようになりました。

今度は2コーナーからのふりっ返しです。どのくらいふりっ返すか分からない僕はさっそくふりっ返し過ぎてスピンしてしまいました。しかも内側の縁石に乗り上げながら。腹をする音がガリガリっとなりました。少しフレームをすったようですが、オイルパン等は無事でした。それからは少し慎重になりました。
手前でふりっ返すとまた内側に乗り上げるのではないかと思い、手前のコーナーからのスライドを長めにしてコーナーに差し掛かってからふりっ返すようにして走りました。本当は侵入からの飛距離も伸びるようにした方がいいのでしょうが、今回はこんなところにしときます。

ヘアピンコーナーはサイドブレーキを使いました。僕は駐車場でもサイドターンができない男だったのですが、なぜか簡単にできてしまいました。スピードが出ているのでチョンと引くと簡単にスライドします。そうなればあとはハンドルを放してアクセルをあわせていくだけで簡単でした。今度は手放しせずにドリフトできるようにがんばりたいです。

そして最終コーナー手前のふりっ返しもできたりできなかったりでした。
最終コーナーのドリフトの模様です。手前からふりっ返してドリフトを開始したかったのですが、当日は2回ほど成功しましたがあとはすべて失敗､ブレーキングやサイドブレーキを使ってドリフトを開始しました。
ここまではパワースライドでつなげてこられます。

しかしこの時点でスライドが止まってしまいます。壁のある最終コーナーの後半にドリったまま飛び込むのが怖くて無意識にくるまをまっすぐにしたようです。

そしてもう一度チョンブレーキからドリフトを開始し､パワースライドで立ち上がることができました。

写真は福山Ｍ2氏。この位置でこの角度を維持していなければつながらないようです。この方は本当に上手で、他に走っているＦＲ車よりも明らかに高い車速を維持しつつ、アクセル、カウンター量とも一定でドリっていきます。達人技だと思いました。

一緒にいったあきらです。彼も僕と同じくドリフト初体験だったわけですが、僕以上にうまくドリフトをしていました。負けないようにがんばるぞ。残念ながらベストショットを撮影することができずグリっている写真です。ごめんなさい。