一機目は8000ｋｍ走行でブローしてしまい、現在は二機目です。中古Ｓ15エンジンに乗せ換えました。
ブローの原因は無理なブーストアップによるもので大変反省しておりこのエンジンは大切にしています。

Scrap Factory オリジナルヘッドカバー

ScrapFactoryのタルさんが実家の自動車屋さんで塗装してくれたのです。黒ベースでキャンディピンクに紫のグラデーション、コスミックフレークの大盤振る舞い仕様となっております。

がんばって自分で作業しました。パッキンは新品を組んでいたのでそれをそのまま再利用しました。

取付けです。液体パッキンの部分だけ本田さんに教えてもらいました。ねじは内から外への順番で締め付けて完成です。うれしいぜ。

ヘッドガスケット

東名パワードの1.5mmメタルヘッドガスケットです。一機目がブローしたときに純正ガスケットが抜けてしまっていたので念のためメタルにしました。

燃圧レギュレーター

SardのフューエルレギュレータタイプRです。燃圧はアイドリングで3Kくらいです。

その他

• プラグ
  NGKレーシングプラグ＃9
• インジェクター
  Sard550ccインジェクター
• 燃料ポンプ
  Sardフューエルポンプ280L/h